La Paz, Agosto 9 – El pleno de la Cámara de Diputados aprobó la tarde de este martes el contrato de préstamo entre Bolivia y el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata) con el fin de financiar el Proyecto doble vía Montero-Cristal Mayu. Tramo: Puente Chimoré –km 15 (Villa Tunari).
El tramo vial que será construido está localizado en la provincia Carrasco del departamento de Cochabamba en la jurisdicción de los municipios de Chimoré, Shinaota y Villa Tunari. Forma parte de la Ruta F-4 de la red vial fundamental del Sistema Nacional de Carreteras de Bolivia y es un componente importante del corredor bioceánico de integración este-oeste que conecta a Brasil, Bolivia, Chile y Perú.
El costo del tramo alcanza los 54.4 millones de dólares, el monto del préstamo de Fonplata es de 50 millones, por lo que la contraparte local, que será asumida por el Gobierno Autónomo Departamental de Cochabamba, es de 4 millones 400 mil dólares.
El proyecto de ley tiene un artículo con dos parágrafos; el primero establece la aprobación del contrato entre Bolivia y Fonplata, mientras que el segundo, autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas a través del Tesoro General de la Nación (TGN), asumir el repago de las obligaciones contraídas con la firma de dicho contrato.
Durante su intervención ante los diputados, el ministro de Planificación del Desarrollo, René Orellana, explicó que Fonplata financiará dos tramos de la vía. “Este es el primero, pronto se tratará el segundo tramo. Es una nueva plataforma, se va recarpetear la plataforma existente, se hará un cambio completo del sistema de drenaje y se empalmará con un segundo tramo que se encuentra en diseño”, dijo.
Los diputados Rosa Chuquimia, del Movimiento Al Socialismo (MAS) y Helmut Salinas, del Partido Demócrata Cristiano (PDC), ambos miembros de la Comisión de Planificación, Política Económica y Finanzas, aclararon que el costo total del proyecto incluye también la mejora de la vía paralela y otros aspectos como la automatización de los puntos de peaje.
FUENTE: Prensa Diputados
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