La Paz, 21 sep — El gobernador del departamento de La Paz, Luis Revilla, señaló que la eliminación del subsidio al diésel no debería traducirse necesariamente en un incremento generalizado de los pasajes del transporte público interprovincial, debido a que la mayor parte de los vehículos que prestan este servicio son minibuses que funcionan con gasolina o gas.
“La mayor parte de los viajes interprovinciales se realiza en minibuses que no utilizan diésel, sino gas o gasolina. Por lo tanto, no existiría una razón para que se incremente el costo de los pasajes en el transporte interprovincial por el precio del diésel”, afirmó.
Revilla informó además que la Gobernación inició acercamientos con los sectores del transporte que sí utilizan diésel, con el propósito de conocer sus planteamientos y buscar alternativas que permitan evitar efectos directos sobre los usuarios.
“Hoy nos reunimos con los sectores del transporte que sí utilizan diésel para escuchar sus planteamientos, generar un acercamiento y buscar la posibilidad de alcanzar acuerdos que permitan evitar impactos innecesarios en la población”, señaló.
Contrabando y producción de hidrocarburos
Respecto a las posiciones expresadas por algunos sectores en rechazo a la eliminación de la subvención al diésel, el Gobernador sostuvo que uno de los factores que debe considerarse es el contrabando de combustible.
“Buena parte del problema está originado por el contrabando del combustible. En realidad, estamos subvencionando una actividad ilegal”, manifestó.
Revilla también señaló que la situación actual está relacionada con la falta de exploración de hidrocarburos durante los últimos años, lo que habría contribuido a las dificultades que enfrenta el país en materia de abastecimiento de combustibles.
Gobernación evalúa impacto en proyectos
En relación con el posible impacto del incremento del precio del diésel en el presupuesto de la Gobernación de La Paz, Revilla explicó que se realiza una evaluación caso por caso de los proyectos departamentales.
Precisó que algunos proyectos están aplicando el margen de incremento del 15% permitido por la normativa, mientras que en otros se analiza reducir su alcance para evitar que las obras queden paralizadas.
“Esta medida ha sucedido recién el día viernes. He puesto ya a trabajar a nuestro equipo técnico y seguramente en los siguientes días vamos a poder tener un criterio más preciso sobre la cantidad de proyectos que eventualmente puedan resultar afectados”, explicó.
El Gobernador recordó que la Gobernación había anticipado que el incremento de los costos podría alcanzar hasta un 30% en promedio, dependiendo de las características, magnitud y alcance de cada proyecto.
Finalmente, Revilla explicó que el nuevo precio del diésel tendrá un efecto directo sobre los costos operativos de la administración departamental, principalmente por el combustible utilizado por la maquinaria pesada de la Gobernación y por el Servicio Departamental de Caminos (SEDCAM).
“Obviamente sí va a implicar mínimamente una reformulación por concepto del combustible que utiliza la propia Gobernación con su maquinaria y particularmente el SEDCAM”, concluyó.
GADLP